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无对手!搭载1.5T+Hi4+差速锁,哈弗猛龙预售16万起

来源:Scott Marcus网   作者:热点   时间:2024-11-06 00:17:20
“无长城,无对不越野;唯哈弗 ,手搭锁哈售万才专业” 。差速8月25日 ,弗猛哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在该品牌首款新能源越野SUV猛龙的龙预预售发布会上如是说道。猛龙的无对预售价格为16万-19万元 ,将于9月初正式上市。手搭锁哈售万猛龙是差速一款中型新能源越野SUV ,全系将搭载1.5T发动机、弗猛Hi4电四驱插混系统、龙预后桥差速锁的无对动力组合,在越野性能和燃油经济性表现令人期待 。手搭锁哈售万无论是差速哈弗品牌的大狗、H5、弗猛H9,龙预还是坦克品牌的300、400 、500 ,可以说都是目前硬派越野SUV市场最畅销的车型。而在此次成都车展上 ,长城汽车五大品牌哈弗 、魏牌、欧拉 、坦克 、长城炮有近30款产品亮相 ,除了有搭载Hi4技术的全新车型哈弗猛龙,魏牌首款大七座MPV车型高山以及坦克400 Hi4-T 、山海炮性能版等多款车型也开启了预售、预订 。此前7月31日 ,哈弗SUV官方才刚刚宣布哈弗新能源“龙序列”全新成员,哈弗B26正式命名“哈弗猛龙”。一个月不到 ,新车便已经开启预售 ,而9月初正式上市,节奏可以说相当快 。这也显示了长城在新能源产品上储备已经非常充足 。而对于猛龙的未来表现 ,哈弗有很高的期待 。“随着汽车市场‘方盒子’的潮流轮回 ,群雄逐鹿。然而想要打造一款优秀的方盒子车型实属不易 ,唯有哈弗 ,才能造出‘底色纯正’的‘方盒子’新能源越野SUV。”乔心昱表示。在外观方面 ,新车采用了经典的方盒子设计,车身线条粗犷且硬朗 ,横向镀铬格栅内嵌HAVAL的英文LOGO,两侧的复古圆形大灯与哈弗大狗有一些相似 。前脸采用的是双三幅的格栅样式,下方则是厚重的前保险杠。而车尾部则采用侧开门的设计 ,车顶还配备有行李架 ,所有这些特点都突出了其硬派越野车的定位 。除了硬朗的外形,作为一辆越野SUV,其越野性能也是用户最关心的问题。哈弗猛龙采用的是承载式车身 ,在悬挂上采用前麦弗逊独立悬挂,后纵臂三连杆独立悬挂。而从现场公布的具体数据来看 ,哈弗猛龙的接近角为24 °、离去角为30 °、纵向通过角为19 ° 、满载最小离地间隙 170mm,空载最小离地间隙 200mm 、涉水深度 560mm 、最大爬坡角度 60% 。这样的数据可以说在轻度越野上是完全没有问题的。值得一提的是 ,新车还将提供七种驾驶模式  ,分别是标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式 、沙地模式 、泥地模式、四驱模式(雪地,泥地 ,13% 以上电量是全时四驱,低于13% 适时四驱) 。在发动机上 ,则使用的是长城自家的GW4B15E,最大功率为123千瓦。同时 ,哈弗猛龙将会有两个电池容量版本,一个是27.54kWh(磷酸铁锂) ,综合功率282千瓦,NEDC纯电续航145km;另一个是19.09kWh(磷酸铁锂) ,综合功率178千瓦,NEDC纯电续航为102km 。据悉,两个版本的综合扭矩都在750牛·米,WLTC馈电油耗分别是6.09L/100km和5.98L/100km。此前的硬派SUV领域几乎一直是国外品牌的天下,但现今 ,国内自主品牌硬派SUV显然已夺得主导地位。随着哈弗猛龙 、东风猛士917、坦克400 Hi4-T 、方程豹豹5 、仰望U8、BJ40、极石01、奇瑞探索06 、捷途旅行者等一系列车型的上市,曾经自主品牌稀少的越野赛道 ,如今成了国产新车蓬勃涌现的聚集地 ,但这同时也意味着新一轮竞争风暴即将开启。从价格上来看,一台拥有1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合的新能源越野SUV,起售价直接来到了16万级,并且后期正式上市的价格还会有一定下探 ,哈弗猛龙可以说还是相当亲民。从这点来看 ,其优势还是比较明显 。“哈弗猛龙将与枭龙系列一起成为哈弗新能源的两头猛兽 ,加速完善龙序列产品矩阵 。”乔心昱在预售发布会上表示。哈弗猛龙推出,不仅使得哈弗品牌完成新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局 ,同时也将填补20万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白。目前 ,长城已经开启了全面转型新能源的新征程 。根据长城汽车官方发布数据显示,其7月销量达109,091辆,同比增长7.03%,其中新能源车型销量28,920辆 ,销售占比达26.51%  ,均创历史新高 。1-7月累计销售121,965辆,同比增长64% 。其中  ,哈弗品牌7月销量62,967辆,其中哈弗新能源销售10,105辆,连续两个月破万 。在下半年的具体规划上,哈弗品牌的H序列、龙序列和狗序列三大产品序列将三线一并发展 。其中 ,H序列的H5番号将重启,打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV;龙序列目前已经推出了枭龙、枭龙MAX两款车型,均获得了不错的销量 。哈弗的回归,已经在路上了 。

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