转自：中鼎祚营网

本报记者 孙丽朝 北京报道

2023年上半年，上半我国交通投资高位运行 
，年交实现交通牢靠资产投资1.83万亿元，通牢创历史新高，靠资同比削减9.1%
，产投增速比2022年同期后退2.4个百分点。资创分方式看 ，历史铁路实现投资3049亿元 ，新高同比削减6.9%；公路实现投资13830亿元，上半同比削减8.9%；水路实现投资936亿元，年交同比削减26.7%；夷易近航实现投资462亿元，通牢同比削减0.2%
。靠资《中鼎祚营报》记者从7月31日召开的产投交通运输部例行往事宣告会上懂取患上上述信息。

近些年来，资创我国交通运输投资规模不断提升
，历史2019年～2022年上半年，实现交通牢靠资产投资规模分说达1.37亿元、1.45万亿元
、1.5万亿元
、1.7万亿元，增速分说为4.8% 、6.0%、8.3%、6.7% 。

交通运输部综合妄想司副司长李传光展现
，扩展交通实用投资是宏不雅经济扩内需
、稳削减的事实需要 ，也是交通运输补短板、调妄想的务实措施。交通运输部将不断发挥交通根基配置装备部署建树投资带措施用，在坚持既有投资规模根基上，着力扩展实用投资，效率增长经济实现质的实用提升以及量的公平添添 。

李传光夸张，下半年交通运输部将重点做好五项使命 ：一是抓妄想 ，强化妄想引领，推妨碍业严正妄想修编出台。二是抓向导 ，发挥好中间资金“指挥棒”熏染。以联网 、补网 、强链等方面为重点，加大中间资金保障力度 ，后退中间资金运用效益 ，增长交通运输高品质睁开。三是抓名目 ，不断增长交通严正工程名目建树 ，进一步增强严正名目跟踪调解教育使命。四是抓因素，增强因素保障 ，会同无关部份统筹做好交通妄想与邦畿空间妄想等的衔接融会 ，减速增长新增用地 、用海名目报批，增长名目落地实施。五是抓资金，拓宽交通运输投融资渠道 ，反对于金融机构发放交通运输规模贷款。

上半年我国货运量也不断削减
，李传光在宣告会上泄露 ，上半年 ，我国实现歇业性货运量259.3亿吨，同比削减6.8%
，其中，铁路
、公路
、水路、夷易近航分说实现货运量25亿吨、190.1亿吨 、44.2亿吨以及328万吨，同比分说削减0.6% 、7.5%、7.7%以及6.4%
。

上半年我国旅客出行量减速复原，歇业性客运量达43.2亿人次，同比削减56.3% 。天下实现都市客运量454.2亿人次，同比削减15%。实现高速公路小客车出行量117.8亿人次
，同比削减39% ，规模已经逾越疫情前同期水平。

近些年来 ，交通运输部自动增长公路建树、养护、经营等全流程数字化转型使命。交通运输部公路局副局长郭胜在宣告会上泄露，当初交通运输部正在机关起草公路数字化与智慧公路建树的政策文件，推妨碍开公路妄想施工、养护应急 
、出行效率
、市场规画、尺度尺度等方面的数字化专项行动以及相关试点使命。同时，增强对于智慧公路建树名目的教育 ，深入技妙筹划论证
，减速增长济青中线高速、京港澳高速湖北段改扩建等智慧公路建树 。