38.8万！全天下首款后轮转向MPV开售：空悬冰箱彩电也标配了

广州车展，天下主场作战的首款售空小鹏汽车，正式亮相了自己的后轮首款MPV X9：

宣告了预售价：38.8万元起。

MPV车型随着三孩政策爆发式兴隆，悬冰箱彩光这届车展上，电也事实有“高铁”，标配魏牌有“头等舱”，天下上汽尚有换电…

各家争奇斗艳
。首款售空小鹏X9在这其中，后轮依然别具一格 ，悬冰箱彩展台水泄欠亨：

妄想气焰号称“星舰”，电也以及事实MEGA同样激发南北极分解的标配热议。

而巨匠的天下关注以及疑难还会集在 ：X9事实是一辆甚么样的车？该奈何样像何小鹏说的“倾覆MPV”
？

小鹏X9，甚么样的首款售空车

尺寸定位上看，X9是后轮一台中大型MPV，但以及事实的产物差距，不因此“大便是好”为妄想原则，而是在老例尺寸下经由细节突出与众差距
：

前脸接管一体式贯串头灯，不断小鹏汽车的家族气焰，下方为“星蝶渐进前格栅” 。A柱倾角突破性的抵达21°，令车头泛起出俯冲姿态 。

侧面来看 ，小鹏X9的造型细长
，车顶线条走向平直，抵达车尾时组成为了溜背式妄想，以是并不会影响到头部以及后备箱空间
。

侧面还特意接管了悬浮式车顶，塑造出灵便的视觉下场 ，再加之潜在式门把手、低风阻轮毂等，残缺差距于传统MPV科技感是有了，但这样的造型也简直“别具一格”
。

长宽高为5293/1988/1785妹妹，轴距为3160妹妹，依然黑白常大的尺寸 。

小鹏民间称其为“小户型” 
，具备“7.7m²套内面积” ，同级最大
。

二排标配带中间通道的沙发座椅 ，双方都反对于残缺放倒成“零重力方式”：

二排中间通道宽180妹妹，轻松实现车内二三排走动 。

除了经由中间通道上到第三排 ，X9第二排座椅尚有1100妹妹超长电动滑轨，反对于车外一键挪移 ，利便收支第三排 。

内饰方面
 ，小鹏X9装备了悬浮式中控屏、凋谢式液晶仪表，以及双幅式多功能倾向盘 。

此外中控台上并无物理按键 ，以是车内操作将主要经由车机零星实现。

中间扶手地域为凋谢式储物空间，还集成为了双50W无线充电功能，可能高效利便的为智能手机补能。

X9卖点在哪里？

从G6开始 ，小鹏在高举智能化大旗之外 ，开始无意见的将产物界说向家用 、适用挨近。

这也是X9在老例MPV产物力之外的卖点地址 。

传统用在商务招待场景的MPV，紧张来宾不可能坐在第三排 ，以是三排配置装备部署是很低的
。

但在家用途景下 
，第三排个别会坐儿童或者老人 ，是需要重点照料的工具。

小鹏X9第三排座椅自己妄想患上厚道舒适，靠背角度反对于无极电动调节，确保坐满三位成年人也不会感应拥挤 。

而且第三排乘坐者可能享受到自力空调、顶部与脚部出风口、充电接口、杯托等配置装备部署 。

为了愈加公平的运用空间，第三排座椅还反对于一键电动花着收纳，这也是同级仅有装备了这一功能的第三排座椅 ，可能一键快捷收纳并腾出更多载物空间，致使还能将第二排座椅前移之后，将后备箱降级为大平层空间 ，可能知足更多娱乐与载物需要
。

此外，小鹏X9还装备了10.8L容积的冷热一体式电动开闭冰箱 、全长3.6米的环抱式空气灯、Xopera 23扬声器声音零星等高阶配置装备部署，后排还可运用21.4英寸娱乐屏 ，解锁更多智能娱乐体验。

“冰箱彩电大沙发” ，如今也是小鹏的标配了。

而与如今“华系”家用MPV相同 ，小鹏X9同样对于清静性做出了格外增强 ，好比第三排，在88km/h高速尾部碰撞下 ，可能确保妄想残缺不会侵入到第三排座舱。

小鹏X9在功能方面依然不断了新能源的优势，可选单机电先驱/双机电四驱，先驱车型搭载最大功率235kW的驱念头电，四驱车型则是在先驱车型根基上在后驱削减最大功率135kW的机电。

续航方面，小鹏X9提供84.5度磷酸铁锂电池以及101.5度三元锂电池两种规格
，对于应续航里程分说为610公里 、702公里以及640公里。

小鹏X9尚有一项配合优势 ，那便是全系标配双腔空气悬挂 ，以及四轮转向功能 。

最后
 ，智能化是小鹏的立身之本以及传统刚强，特意是在都市 、家用途景高频运用的MPV
，智能驾驶功能颇为紧张 。

小鹏X9会是首个量产即搭载XNGP的车型，这是小鹏最新的智能驾驶架构 ，将从前散漫的都市 、高速、停车能耐不同到一个算法框架下 ，而且再也不依赖高精舆图  。

而且XNGP也在简直以“一天一城”的速率 ，拆穿困绕天下主要都市：

小鹏X9 ，可能不是最“大”的MPV，也不是最贵的MPV ，但在智能化上，确定是第一梯队玩家。

最后总结一下，预售价38.8万的小鹏X9，给了2+2+3的座椅妄想  ，以及冰箱彩电大沙发的舒适奢华配置装备部署，尽管尚有3.1m轴距的超大空间。

此外尚有标配的四轮转向，双腔空气悬挂，保障了锐敏性以及操控性。

最大的走光 ，是扶摇架构下XNGP的残缺能耐初次搭载。

极大可能在正式上市时，民间会在38.8万的预售价根基上推出限时的权柄
 ，使患上最终终端售价再重价数千到一两万。

你以为值吗 ？能倾覆MPV赛道吗 ？

One more thing

MPV内卷大战正式开打，争议、热度最高的可能就要数小鹏的X9以及事实的MEGA了。

显明事实这次把主场“让”给了小鹏，李想自己没来，而且也没泄露详细配置装备部署。只说了一句“售价不逾越60w”
。

不外双方都亮相停止后
，何小鹏亲自到了事实站台 ，子细端详了MEGA。

而且说了这样一句回味无穷的话：

我来学习一下。

你说
，何小鹏此时当初心田现着实想甚么？

责任编纂：落木