21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

8月初，以价换量21世纪经济报道记者在社交平台上发现有部份网友发帖称 ，蔚再自己于7月尾提的现ET现蔚来ET5现车，但8月蔚来就推出了现车优惠2.4万元的车提政策 ，因此成为“韭菜”。价万

对于此，以价换量记者在多位蔚来销售的蔚再同伙圈并未看到对于该政策的张扬，但当记者向蔚来销售照料求证时，现ET现对于方展现此政策属实，车提将不断到8月尾，价万但“不应承说了”。以价换量

8月5日，蔚再记者并吞上海一商圈的现ET现蔚来中间 ，位于人流愈加密集的车提蔚来外展台展有蔚来ET5以及蔚来ES6两款热门车型。在记者的价万讯问下，现场销售展现蔚来ET5民间教育价29.8万元起，但展车以及现车优惠2.4万元，前者三个月会替换一批，后者为库存车，约莫在1-2个月。

问及为甚么ET5现车实施优惠政策 ，该销售展现其余车型均为近期上市的换代车型，而且由于ET5T的上市，为拉动ET5的销量妨碍了政策调解。据悉 ，ET5T与ET5同价，但前者的装载空间更大 ，在确定水平上削弱了后者的市场相助力
。

此外，记者审核到有网友展现也有将蔚来新车包装成现车来替换优惠的做法，对于此
，一位蔚来销售见告记者确有其事 。

据清晰，除了ET5现车优惠2.4万元 ，8月蔚来全系车型下定送30张换电券一年NOP+运用权（价钱4560元）等权柄，结业两年内的学生置办ET5以及ET5T有5000元选装基金优惠（可与现车优惠叠加），此外ES7现车优惠3.2万元 。

凭证蔚来此前宣告的权柄调解政策 ，从8月起 ，内含每一个月4次收费换电权柄 、价钱三万元的选装权柄降级包将再也不发售 ，改为单次收费换电 。从上述的8月购车权柄来看 ，蔚来仍处于收费换电权柄从有到无的过渡期。

8月1日，蔚来宣告初次月销量突破2万辆大关，同比削减103.6%，环比削减91.1% ，交付量创历史新高  。其中全新ES6交付破万台，刷新蔚来繁多车型月度交付记实  。

“NT2.0平台全系车型宣告后，蔚来月销量总目的是逾越3万台，除了销售主力‘ET5+ET5 Touring+ES6’组合2万台；ET七、ES七、ES8每一款车每一个月 2000-4000 台，合计8000-10000台，EC六 、EC7两款车型月销1000-2000 台 。”蔚来独创人、CEO李斌在往年3月的年报电话会上立下这一目的。

据清晰
，全新EC6将于8月尾在成都车展上市宣告，届时蔚来NT2.0平台全系车型将全副在售。为实现上述销量目的 
，有外部人士展现，后续不清扫有更鼎力度的优惠政策。